Q. 직무 관련 경험 적합성

답변 4

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  으아으아이한국자동차연구원

  코사원 ∙ 채택률 50%

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  주로 하셨던 것에 대해, 크게 나눠보아야할 것 같습니다. HW, SW, 시스템 이렇게 나눠서 본인이 주로 하셨던 것에 대해서 정리해보시면 좋을 것 같습니다. 자작자동차 경험과 자동화 시스템 경험을 보았을 때, 제어쪽에 대한 경험이 있으신 것 같습니다. 로봇, 방산, 자동차 등등 산업군에 대해 1개를 정하시고 그 분야에서 사용하는 먼저 제어 직무쪽의 툴과 어떻게 산업이 돌아가는지 이해를 해보시는 것이 좋을 것 같습니다.

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  채택스포스코

  코부사장 ∙ 채택률 71%

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  안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 지금 말씀하신 경험을 보면 한쪽으로만 고정된 타입은 아니고 전기 제어와 자동화 쪽으로 충분히 방향을 잡을 수 있는 흐름입니다. 자작자동차 공모전은 단순 설계보다도 구동과 제어 그리고 실제 동작 안정화 경험이 들어가 있어서 자동차 부품 쪽에서도 보고 싶어하는 경험이고 인턴에서 하신 레이저 장비와 모터 신호 제어는 현장 자동화와 설비 제어 직무에 바로 연결됩니다. 전기기사와 산업안전기사까지 있으시면 설비 전기와 유지보수 쪽에서는 기본 체력이 꽤 탄탄하게 보이므로 전기설비 유지보수 자동화 설비 제어 공장 공무 PLC 기반 제어 같은 직무와 잘 맞습니다. 자동차 쪽으로 가신다면 완성차 생산기술보다는 전장 제어 시험 설비 자동화 품질 쪽이 더 자연스럽고 변압기나 전력기기 쪽이라면 설계보다 시험 생산기술 설비기술 쪽이 더 어울립니다. 지금은 경험을 억지로 넓히기보다 제어 신호를 다뤄본 점 자동화 시스템을 만져본 점 문제를 끝까지 붙잡고 동작시킨 점을 중심으로 정리해보시구요. 남은 기간에는 PLC, 전기회로, 도면, 장비 인터페이스, 모터 제어 같은 키워드를 붙여서 포트폴리오를 정리하면 직무 적합성이 훨씬 선명해집니다. 동아리 회장단 경험은 직무 자체보다는 협업과 조율 역량으로 짧게 녹여주시면 좋을 것 같습니다. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.

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  취뽀도우미입니다대구교통공사

  코이사 ∙ 채택률 97%

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  자동차와 변압기 산업을 목표로 하고 계신다면 보유하신 경험은 기계, 전기, 제어가 융합된 핵심 직무에 매우 경쟁력 있는 자산입니다. 자작자동차 공모전에서 로봇팔과 차량 구동 시스템을 연동해 물건을 상하차하는 과정을 구현하고 수상하신 경험은 전장 설계, 제어 로직 구현, 혹은 차량 및 장비 시스템 엔지니어 직무에 직접적으로 활용할 수 있습니다. 특히 모터 제어와 레이저 신호 연동을 다루는 인턴십 프로젝트는 공장 자동화나 생산 설비의 제어 시스템을 설계하고 트러블슈팅하는 생산기술, 설비기술, 혹은 자동화 제어 직무와 완벽하게 부합합니다. 여기에 전기기사와 산업안전기사 자격증까지 보유하고 계시므로, 제조 현장의 전력 설비를 다루는 변압기 제조 기업의 설계, 품질, 또는 현장 엔지니어 직무에서도 안전과 전공 지식을 모두 갖춘 인재로 평가받을 수 있습니다. 동아리 회장단 경험은 유관 부서 및 현장 작업자와 원활하게 소통하고 조율하는 협업 역량을 보여주는 좋은 소재가 됩니다. 따라서 향후 지원하실 때는 자동차 부문에서는 전장 제어 및 시스템 개발 직무를, 변압기 및 전력기기 부문에서는 설계, 품질, 혹은 생산기술 및 안전관리 직무를 중심으로 이력서와 자기소개서를 구체화하시기를 권장합니다.

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  R의으지일진전기

  코사원 ∙ 채택률 0%

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  공모전 내용으로 자동차 업체의 제어 직무 쪽에서 면접 및 자소서에 최대 어필이 가능한 것으로 보입니다. 참고로 공기업 지원이 목적이 아닌 이상, 전공관련 직무 자격증 취득은 이제 그만두시고 영어 점수(특히 토익스피킹 or OPIC) 점수를 올릴려고 노력하세요.

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